uber共享经济究竟有多省？手把手算给你看

二猫

虎嗅注：受Medium上《I don't Own， I Uber》文章启发，虎嗅君决定帮大家算算账，看看是每天开私家车划算，还是每天叫Uber或滴滴更经济。PS：原文作者算账的结果是叫Uber出行明显比用私家车便宜（$10281 V.S. $4655.79），但天朝的情况可能会不一样哦。

谢天谢地，我们此刻在一个有“共享经济”的时代。出行方面，如果自家没有车，打开软件，就能如拥有私家车一般。但有人可能会想知道，开自己的车和叫车之间究竟哪个更加经济实惠。

现在嗅君就来帮大家算算账，一切以生活在帝都的嗅君的生活为假设：嗅君家距公司3公里远，一天通勤2次。算账时，我们尽量选择最低消费标准。

私家车：包括停车费、油钱、车险费

停车费：



按照上面的2014年北京市机动车停车收费标准，私家车需支付夜间的“居住区露天停车长期停放”费用以及白天的“非居住区露天停车场长期停放”费用，即￥1600+￥1600=￥3200/年。

油钱：



私家车量的选择上，如果嗅君我有了钱，大概会买售价10万元左右、排气量为1.6升的中档国产轿车吧。#是不是听起来很心酸很励志

如果每天的车辆行驶距离按嗅君通勤的2×3公里的话，1年为2190公里。车辆每百公里耗油大约为9升，以售价为约6元的92号（原93号）和95号（原97号）汽油计算，该1.6升排气量的中档私家轿车1年的燃料费用为2190/100×9×￥6＝￥1182.6。（当然大家买了车之后是不会只开去上班的）

保险钱：

首先，交强险为国家强制性保险，是必须支付的开销。我们按新车第一年的交强险保费950元算，此后每年的交强险根据车辆情况产生浮动，先忽略不计。

另外，一般家庭购车后，除了必交的交强险，也会选择性地购入其他保险。嗅君查了下几家保险公司的最低配车险套餐。



我们以这三家的最低报价2366元（仅包括“三者险”和“车损险”，另外两家还多一个“不计免赔”）为计算标准。

综上，一辆私家车一年的基本费用为：

停车费：小区停车年费￥1600+公司停车年费￥1600=￥3200；

汽油钱：2190/100×9×￥6＝￥1182.6；

车险：交强险￥950+（三者险+车损险）￥2366=￥3316；

合计：￥7698.6

Uber、滴滴的叫车费用

仍然以嗅君每天通勤为例，无论是叫Uber的人民优步还是滴滴的快车，单程价格都为10元。



我们按每天通勤两次计算，用叫车软件一年的通勤费用为：￥10×2×365=￥7300。

也就是说：私家车V.S. 叫车软件=￥7698.6 V.S. ￥7300

所以，以嗅君每天6公里的通勤生活来看，虽然私家车一年费用更贵，但并没有贵很多。

当然，这里我们需要强调的是，在计算私家车费用时，我们并没有计入首次购车费、保养费、洗车费、临时停车费等。而计算叫车软件的费用时，也未计入叫车软件的价格浮动机制。

另外，人类是个买车后会变懒的生物，明明抬脚就到的地方，偏要开车代步。反之，如果用叫车软件，当遇到高峰单价变贵时，大家可能会忍痛选择公交地铁等更加经济的交通工具。

但反过来想想，如果有了车就可以开Uber和滴滴出去挣钱了，而且如果大家都不用私家车了，你要去坐谁的Uber和滴滴呢？