怒吼中的云南：二十万民众肩扛人拉八个月筑两千里滇缅公路

dragonkym

滇缅公路，是我国抗战时期最著名、最重要的一条公路，被誉为“抗战生命线”。当时大部分国际援助都是通过滇缅公路运到中国的。可以说，没有滇缅公路，中国很可能撑不到美国参战。不过，在人们津津乐道谈论滇缅公路的时候，很少有人清楚这条路是怎么来的，很少有人知道滇缅公路背后的故事。

说起滇缅公路，不得不提一位著名的人物，他就是云南王龙云。龙云是云南省主席，虽然他是一位军阀，但非常爱国。滇缅公路就是在他的主持下修建的，没有他就没有滇缅公路。1937年7月7日全面抗战爆发，龙云立即致电蒋委员长，主动请缨抗战。8月初，龙云飞往南京共商国是。在南京，龙云慷慨陈词，不仅表示要组建军队开赴前线，并提议修筑滇缅公路，为长期抗战做准备，所需费用由云南自己承担。龙云的态度得到了蒋委员长的高度赞赏，褒奖其为“忠贞谋国，至深赞佩”。在民族大义面前，龙云一点不含糊。

龙云返回云南后，很快行动起来，他把云南军队整编为第60军，由卢汉率领开赴前线。同时，龙云开始着手修建滇缅公路，龙云表示要举全省之力完全修筑滇缅公路的重任。由于敌强我弱，日军推进速度非常迅速，形势非常严峻，加上日军封锁了沿海航线，并切断了滇越铁路，滇缅公路的修建迫在眉睫。如果无法打通滇缅公路，国际援助运不进来，抗战将非常危险。为了加快进度，龙云要求省政府各部门及各县市全力以赴修筑公路，并号召云南各界鼎力相助。

在龙云的主持下，云南省进行了全省动员，沿途各县的县长亲自上阵，带领全县百姓前往工地修路。当时修筑工作面临着极大的困难。首先，当时云南大部分强壮年已开赴前线，后方留守的多是老弱妇孺。其次，滇缅公路80%都是崇山峻岭，条件极其恶劣，修筑难度非常大。最后，由于时间紧迫，滇缅公路必须尽快修建完毕。这几项加来，可以说简直是不可完成的任务。

但云南人并没有被困难吓倒，不屈的云南人接下了这个任务。当任务下达后，各族百姓纷纷带着干粮扛着铺盖涌到了施工现场，义无反顾的投入到筑路工作中。这些百姓中，大部分都是老人、妇女和孩子。由于缺乏机械化设备，他们只能靠肩扛人拉，用非常原始的工具一点点的开凿平整。就是在这种条件下，20万云南百姓硬是用自己的双手，仅仅用八个月就修通了959.4公里的滇缅公路，完成了这个看起来不可完成的任务。为了修通滇缅公路，3000多名云南百姓付出了生命。英国《泰晤士报》连续三天发表文章和图片，报道了滇缅公路的修筑情况，称 “只有中国人才能在这么短的时间内做得到。” 在中华民族生死存亡关头，云南20万各族百姓依靠双手创造了抗战史上的奇迹，用自己的行动告诉世界“中国人是不可征服的”。