可可西里盐湖告急！青藏公路告急！

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位于可可西里腹地的盐湖近年来迅速扩张，预计未来1至2年内将发生溢水溃决，引发的洪水可能会直接冲毁青藏公路、青藏铁路和兰西拉光缆，并对保护区内其他设施造成危害。

　　近日，中科院青藏高原冰冻圈观测研究站副站长谢昌卫联系《中国科学报》，展示了这一地区的环境压力和潜在危机。

　　他呼吁有关部门尽快开展盐湖潜在的湖水外溢途径地质条件调查，并设计防治措施。

　　意料之外的疯狂扩张

　　这个“盐湖”，并不是作为一种水文概念的湖泊类型，而是一个名字就叫“盐湖”的湖泊（又名68道班盐湖）。

　　它位于青海省玉树州治多县西部、昆仑山脉南侧，属可可西里腹地，海拔在4400米以上。

　　从西到东，卓乃湖、库赛湖、海丁诺尔湖和盐湖，原本是4个各自独立的内流湖。

　　2011年9月，卓乃湖发生了溃决。形成宽100多米、深6~7米、长10多公里的冲沟。与此同时，大量湖水外泄，4个湖通过河流联通，面积持续增大。

　　其中盐湖的变化最为显著。

　　从2012年起，谢昌卫等人在这一地区开展针对湖泊变化的研究。2016年5月开始，他们进一步针对盐湖展开了强化监测。

　　“刚开始，我们感觉问题还没有那么严重，估计溃决事件会在约10年后发生。”谢昌卫对《中国科学报》说。

　　但接下来他们发现，盐湖扩张的速度远远超出预计。2016年至2018年期间，湖泊水位上涨了8.3米。其中2016年上升了1.95米，2017年上升了2.35米，2018年上升了4.0米，目前水位仍在持续上涨。

　　另外，湖泊面积增加了42平方公里，湖水储量增加了14.1亿立方米（相当于格尔木河两年的年均径流量）。

　　目前湖泊面积仅比估算的溢出面积小30多平方公里，湖泊水位仅比分水岭最低处低4.0米左右。

　　呼吁有关部门尽快行动

　　根据兰州大学草地农业科技学院兼职教授王宗礼等人的研究，盐湖面积前期缓慢扩大的主要原因是可可西里地区气候暖湿化，而后期面积急剧扩大的主要原因正是卓乃湖溃堤。

　　冰川和冻土融水也可能是引起盐湖面积扩张的原因之一。

　　西北师范大学地理与环境科学学院副教授姚晓军等人在论文中写道，由于卓乃湖、库赛湖、海丁诺尔湖和盐湖为矿化度较高的半咸水湖或盐湖，外溢湖水不仅可能对长江水体水质及生态环境造成影响，而且可能使流经地区的冻土活动层厚度增加，继而对以冷却地基为主要手段的青藏公路和青藏铁路等寒区工程造成危害。

　　谢昌卫认为，如果盐湖发生溢水溃决，产生的破坏程度可能与卓乃湖相当。

　　而且盐湖区冻土的力学强度、隔水性均比卓乃湖区冻土差很多，更容易因湖水侵蚀而破坏。

　　他建议，青藏铁路管理部门、青藏公路管理部门、青海省政府、三江源国家公园等相关单位立即组织有关专家会商治理办法，尽快开展盐湖湖水外溢途径地质条件调查，利用这一地区长期监测资料，提出治理方案，及早启动工程措施。

　　第三方专家参与讨论

　　《中国科学报》进一步采访了姚晓军，他的团队从2011年开始对卓乃湖等可可西里地区湖泊进行研究，并曾首次对盐湖变化、湖水外溢条件及其可能性进行分析。

　　“我不赞成使用‘溃决’一词，建议使用‘湖水外溢’一词可能更为恰当。因为根据盐湖周边的地形情况，即使盐湖的水出来，也首先是湖水外溢，而溃决则意味着坝体在短时间内垮塌或溃坝，而盐湖并不存在天然坝体。”姚晓军说。

　　当被问及如果盐湖发生湖水外溢，是否会向青藏铁路、公路方向流动，并且危及这些工程设施时，姚晓军做出了肯定回答：“盐湖的水一旦出来，将会进入清水河水系，而青藏铁路和青藏公路横跨清水河。”