马来西亚失事游船涉超载始发码头仍有游客出海

prestige · 发表于 2017-2-3 00:25

　　1月28日，一艘载有中国游客的游船在马来西亚沙巴州环滩岛附近发生沉船事故。截至2月2日，仍有6人失踪，其中包括5名中国游客，搜救仍在进行，搜救范围已经扩大至3900平方海里。

　　2月1日，中国驻马来西亚大使黄惠康与使领馆工作人员前往沙巴州当地收治获救中国游客的医院看望伤者。

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中国驻马来西亚大使（左）看望获救游客

　　这些游客乘坐的是什么船只？从什么码头出发？购买的是什么旅游产品？近日，央视记者进行了实地探访。

　　涉事游客均为“自由行”散客

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　　游船翻沉事故发生后，中国国家旅游局通过相关地区旅游部门和旅游企业筛查了解游客信息。

　　经初步核实，涉事游客均为“自由行”散客。

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　　28名游客中，2名湖北游客是出发前在天猫百程国旅购买的沙巴一日游产品，21名游客是落地后在网上购买国内旅行社或在线企业代理的沙巴一日游产品，其中深圳浪花朵朵国旅12名（广州游客5名，江苏游客7名），蚂蜂窝旅行网9名（江苏游客2名，广东游客3名，安徽游客2名，四川游客2名）。以上23名游客购买的“沙巴环滩岛一日游”产品，均由当地的马来西亚沙巴超自然旅行社提供服务。

　　28名游客中的另外5名游客，是沙巴船家在当地招揽的中国游客。

　　事发码头被指非法商用仍有游客出海

　　除了对失踪者的搜救，同时针对事故原因的调查也在进行中。央视记者2月1日也对事故船只始发的丹绒亚路码头进行了探访，并对涉事码头及船只运营的合法性进行了调查。

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　　此次遭遇事故的船只，是1月28日从丹绒亚路码头出发。该码头临近哥打基纳巴卢国际机场。在穿过一片居民区之后，记者看到，码头设施简陋，更像一个渔民用来临时停靠渔船的渔港，而并不像正规经营的商业码头。

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　　记者在现场采访时也遇见了来现场进行调查的马来西亚政府官员。他们均表示，由于调查还在进行之中，不便接受采访，但是他们透露，按照规定，丹绒亚路码头仅供当地居民使用，不能用于商业用途，更不具备接待游客的资格。

　　在码头，记者发现，这里有不少旅游船只停靠，但是据沙巴州旅游部门表示，自沉船事故发生之后，这个码头就被勒令停止运营。不过当地居民表示，事故发生之后这几天，仍有游客从这里登船出海。

　　事故船只涉嫌超载

　　记者调查发现，此次承接涉事旅行团的旅游公司为马来西亚本地旅行社，名叫超自然旅行社。记者在码头也见到了停泊在岸边的印着该公司名称的游船。其外观和大小，同马来西亚海军公布的事故船只资料图片大致吻合。记者向在场的游船管理者申请登船采访但遭到了拒绝。

　　由于无法获得登船许可，记者只能租用另一条船靠近拍摄。记者看到，船舱后部一共有4排座椅，每排能够坐4到6人，这也就意味着这艘船的舱内最多只能坐24个游客。而发生事故的船上共载有31人，其中包括28名中国游客。这也意味着涉事船只可能涉嫌超载运营。记者发现，在事故发生后，这艘船内部已经挂满了救生衣，但出事的船只则救生衣不足。目前，有关部门正在对涉事旅行社进行调查。

　　马来西亚方面已经成立专门的调查小组对事故展开全面调查，同时督促执法部门加强执法，取缔不符合安全规范的游船业者，以避免悲剧再次发生。

　　涉事码头旅游设施被官方拆除

　　目前，马来西亚沙巴州哥打基纳巴卢市政部门已经展开行动，规范当地旅游业。2月1日，当地官方对丹绒亚路码头上的一些旅游设施进行了拆除。哥打基纳巴卢市市长杨文海表示，在当地有3个市政府规定的专门用于游客出海的码头，这些码头完全可以负荷当前游客的正常出行。

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　　杨文海还指出，由于在这些非商用码头出海的船只，并未经过统一登记，因此不利于监管。一旦出事，官方很难立刻查到这些船的去向、以及是否正常返航等相关信息。他也表示，由于该区域附近是渔村，也是当地一道特别的风景，市政府未来会考虑将当地纳入规划，修建新的供游客使用的码头。